中国环境报记者从北京市水务局获悉,6月24日上午,京杭大运河北京段、河北段联合举行京冀游船通航仪式,标志着大运河京冀段全线62公里实现互联互通。
2019年10月3日,大运河通州城市段11.4公里河道实现旅游通航。2021年6月26日,大运河北京段和河北香河段同步实现省市内通航。今年4月,京杭大运河实现百年来首次全线通水。
此次通航的顺利进行,与近年来大运河水生态环境持续向好密不可分。近年来京冀开展流域水系溯源治理、系统治理、综合治理,压实责任,全面落实“以生态的办法解决生态的问题”要求。
据北京市北运河管理处副主任窦艳兵介绍,通过在河道内种植水生植物,开展增殖放流,构建“水下森林”,布设水环境侦察兵,促进河道水生态系统的完整性,在净化水质、改善水生态环境的同时还为水生动植物提供了更多生存和繁殖的栖息地。
大运河通航,也给京冀两地水上交通运输业带来新业态、新要求。北京市交通委员会水路运输管理处副处长袁永军表示,在清洁运输方面,北京市交通委着眼创建绿色航运和京津冀协同发展,严把通航标准,在游船的选择上,大力推进新能源船舶的使用和更新,现有运行船舶均为清洁能源船舶。
据了解,在疫情防控条件允许后,市民乘游船到河北的愿望将得以实现,在一船游两地的基础上,远期还将实现京津冀游船互联互通。运河水,将在京津冀协同发展的卷轴上留下一条流淌的生态蓝。
作者:中环报记者牛秋鹏
编辑:潘圆圆 签发审核:杨凡
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